[Fabrikant fan autodielen] Hoe kinne jo foarljochten kieze?

Autoljochten ferwize nei lampen op auto's. Se binne in ark foar auto's om de dyk nachts te ferljochtsjen, en ek in ark foar it oanfreegjen fan ferskate rydsignalen fan auto's. Autoljochten binne oer it algemien ferdield yn koplampen, efterljochten, richtingaanwijzers, ensfh Hokker stilen fan koplampen wurde hjoed de dei foaral dield?

NISSAN QASHAQAI 2015 TAIL LAMP OUTSIDE

Auto-partielampen - Klassifikaasje fan koplampen

Autokoplampen – Halogeenkoplampen

Halogeenlampen binne eins in spesjaal soarte fan gloeilampen. It prinsipe is dat as in stream troch de wjerstân streamt, hy waarmte genereart, en as de temperatuer heech genôch is, stjoert it swarte lichemsstrieling út mei in golflingte yn 'e sichtbere ljochtband. D'r binne oer it algemien twa soarten halogeenlampen: iodine wolfraamlampen en broomwolframlampen. It prinsipe is itselde. As de gloeilampe wurdt oanstutsen, hoewol de gloeitemperatuer it smeltepunt en it siedpunt fan wolfraam net grutter hat, sil in lytse hoemannichte wolfram noch ferdylgje by hege temperatuer. As de volatilisearre wolfraamatomen in koeler bolskelp tsjinkomme, sille se kondensearje en presipitearje, en yn 'e rin fan' e tiid sil in swarte wolfraamfilm akkumulearje op 'e bolskelp. Dit is wêrom't de bûtenkant fan gewoane gloeilampen nei lange tiid swart wurdt. As jo ​​de gloeilampe folje mei wat jod, sil de jodium as in lampe oanstekke ferdampe yn in gas. As de jodiumdamp it kâldere wolfraam treft, sil it dêrop reagearje om in ferbining te foarmjen mei in leech siedpunt-wolfraamjodide, wêrtroch de bolhulde makket De neerslagde wolfraam ferdampt. Wolframjodidegas sil ôfbrekke as bleatsteld oan hege temperatueren. As wolfraamjodide gas oan 'e gloeitried foldocht, ûntlekt it, wêrtroch wolfraam op' e gloeitried bliuwt, wylst jodium trochgiet te bewegen tusken de gloeitried en de skulp yn 'e foarm fan gas. As it wer op 'e bulbshell komt, sil it opnij kontakt opnimme mei de shell. De wolfraamreaksje ... Op dizze wize hâldt de gloeitried oan 'e iene kant wolfraam ferdylgjen nei de bolskulp, en oan' e oare kant hâldt jodium de wolfraam werom nei it gloeitried, sadat de snelheid fan ferdamping en konsumpsje fan 'e gloeitried wurdt sterk fermindere, en it libben fan 'e lampe wurdt ferlingd. Sa kinne jodium-wolfraamlampen brûkt wurde om gloeilampen te meitsjen mei hege krêft. Halogeenlampen binne in soad brûkt op it mêd fan autoljochting.
Autokoplampen – Xenon-ljochten
Xenonlampe HID is de ôfkoarting fan hege yntensiteit ûntslachlampe foar hege druk gasútfier, dy't swiere metalen lampe as xenonlampe kin wurde neamd. It prinsipe is om de UV-besunige anty-ultraviolette kristal kwartsglêsbuis te foljen mei in ferskaat oan gemyske gassen, wêrfan de measte inerte gassen binne lykas xenon (Xenon) en iodide, en dan de ballast trochjaan oan 'e auto. De DC-spanning fan 12 volt wurdt fuortendaliks ûnder druk set nei in stroom fan 23.000 volt, en de xenonelektronen yn 'e kwartsbuis binne optein om te dissosjearjen fia de amplitude fan hege spanning, en in ljochtboarne wurdt generearre tusken de twa elektroden. Dit is de saneamde gasûntlading. It wite supersterke bôge ljocht produsearre troch xenongas kin de kleurtemperatuer fan it ljocht ferheegje, fergelykber mei de sinnestrielen yn deiljocht, de hjoeddeistige fereaske foar HID-operaasje is mar 3.5A, de helderheid is trije kear dy fan tradisjonele halogeenlampen, en it libbensdoer is langer dan tradisjoneel De halogeenlamp is 10 kear langer. Xenonlampen binne in soad brûkt op it mêd fan autoljochting.
Autokoplampen – mistljochten
It is ynstalleare oan 'e foarkant fan' e auto wat leger dan de koplamp, en waard brûkt om de dyk te ferljochtsjen by riden yn reinich en mistich waar. Fanwegen it lege sicht yn mist is de fyzje fan 'e bestjoerder beheind. It ljocht kin de rinôfstân ferheegje, fral de giele anty-mistlampe hat sterke ljochtpenetraasje, it kin de sichtberens fan 'e bestjoerder en de omlizzende ferkearsdielnimmers ferbetterje, sadat de opkommende auto's en fuotgongers inoar op in langere ôfstân kinne fine.
As de mistlampe ynienen útgiet, moatte jo sjen oft it wurdt feroarsake troch it minne kontakt fan it oerienkommende diel. As de stekker fan de kontrolemodule korrodearre is, wetter en oare firtuele ferbiningsfaktoaren, dan sil it boppesteande ferskynsel feroarsaakje yn hobbelige dykomstannichheden.
Autokoplampen – LED-ljochten
Light Emitting Diode, ôfkoarte as LED, de Sineeske namme is ljocht-emitting diode. LED-ljochtstrips ferwiist nei de gearstalling fan LED's op in stripfoarmige FPC (fleksibele printplaat) as stive boerd fan PCB, dy't neamd is nei syn produktfoarm is as in strip.
Autokoplampen – oerdeiljochtlampen
De rinnende ljochten oerdeis moatte automatysk wurde oansetten neidat de motor fan 'e auto is start. Nei tsjuster moat de bestjoerder de konvinsjonele ljochten mei de hân ynskeakelje, en de oerdeiljocht sil automatysk útsette. Rjochtljochten oerdeis meitsje it foar oare "dykbrûkers" makliker om de auto te sjen, en ferbrûke minder enerzjy dan hjoeddeistige dimljochtkoplampen. Rjochtljochten oerdeis binne mar op in pear goede auto's foarsjoen en wurde in symboal fan goede auto's.

/products/
De autolydrjochtljochten oerdeis ynstalleare oan 'e foarkant fan' e karrosserie binne lampen dy't it auto makliker herkenne as jo oerdeis ride. De funksje dêrfan is net de bestjoerder ynskeakelje de dyk dúdlik te sjen, mar oaren te litten dat in auto komt. Dêrom is dizze soarte lampe gjin ljochtlampe, mar in sinjaallampe. Fansels kin de tafoeging fan oerdeiljocht foar auto de auto kâlder en skitterend útsjen, mar it grutste effekt fan led-oerdeiljocht is net yn estetyk, mar yn it leverjen fan werkenbere auto's. It oansetten fan 'e koplampen by it riden yn it bûtenlân kin autoûngelokken ferminderje mei 12,4%, en tagelyk ferminderje de kâns op dea by auto-ûngemakken mei 26,4%. Koartsein is it doel fan oerdeiljocht foar ferkearsfeiligens.


Posttiid: Mar-29-2021